4月26日-27日,隸屬吉利汽車的高端電動(dòng)汽車品牌極氪ZEEKR在成都舉辦主題為“共創(chuàng)極致 時(shí)氪同行”的2023年極氪供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)。
上海歐菲智能車聯(lián)科技有限公司(歐菲光智能車聯(lián)事業(yè)部)作為極氪核心合作伙伴受邀出席大會(huì),并獲頒極氪“最佳協(xié)同獎(jiǎng)”。
▲歐菲智能車聯(lián)獲頒極氪“最佳協(xié)同獎(jiǎng)”
作為吉利旗下豪華智能純電品牌,極氪銷量一路“狂飆”。數(shù)據(jù)顯示,今年3月,極氪全系產(chǎn)品共交付6663輛,同比增長271%、環(huán)比增長22%。而就在4月25日,極氪第10萬輛量產(chǎn)車在極氪深圳正式交付。從0到10萬輛,極氪用時(shí)僅兩年,持續(xù)刷新新勢力品牌交付記錄。
自2021年極氪成立以來,歐菲光便與極氪在多個(gè)項(xiàng)目上開展深化合作,涵蓋車載攝像頭、雷達(dá)、環(huán)視控制器等多款產(chǎn)品。此次獲頒“最佳協(xié)同獎(jiǎng)”是極氪對(duì)歐菲光長期、穩(wěn)定地提供技術(shù)領(lǐng)先的服務(wù)及產(chǎn)品的充分肯定。
▲極氪供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)現(xiàn)場
受益于汽車智能化的廣闊前景,智能駕駛需求量呈爆發(fā)性增長,技術(shù)也愈加成熟,整體市場處于快速增長期。根據(jù)Statista數(shù)據(jù),到2028年全球ADAS市場規(guī)模將增至585.9億美元,2021-2028年復(fù)合增長率11.4%。隨著5G逐步落地,我國ADAS市場規(guī)模增速顯著,主機(jī)廠紛紛推出搭載ADAS功能的新車型。根據(jù)中汽協(xié)測算,2025年國內(nèi)市場規(guī)模將達(dá)到2250億元,2020-2025年復(fù)合增長率21.7%。
歐菲光自2015年開始進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域,聚焦智能駕駛、車身電子和智能中控三大類產(chǎn)品線,已成為國內(nèi)整車廠的Tier 1供應(yīng)商,并積極進(jìn)行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。在智能駕駛系統(tǒng)方面,公司全面布局車載攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、駕駛域控制器產(chǎn)品線,產(chǎn)品布局深遠(yuǎn)矩陣豐富,技術(shù)領(lǐng)先且不斷完善,公司以客戶需求為導(dǎo)向打造的系統(tǒng)級(jí)解決方案。
未來,面對(duì)國內(nèi)外智能汽車市場持續(xù)增長的全域場景需求,歐菲光將一如既往提升技術(shù)創(chuàng)新能力,加速推動(dòng)更多智能駕駛技術(shù)量產(chǎn)落地,以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值,與客戶攜手同行、協(xié)同共贏。
返回當(dāng)今時(shí)代,越來越多的領(lǐng)域都依賴鏡頭來拓展視野,尤其是在惡劣環(huán)境中,鏡頭更是代替人眼進(jìn)行圖像采集和分析的關(guān)鍵。隨著無人駕駛等新興技術(shù)的不斷普及,市場對(duì)車載鏡頭的遠(yuǎn)距離成像要求愈發(fā)提高。此前,在L1、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車上量產(chǎn)應(yīng)用的鏡頭,最高像素僅為8M。然而,隨著L3、L4級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā),車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢發(fā)展。
關(guān)于競爭性談判選聘2024年度會(huì)計(jì)師事務(wù)所的公告